A改用代用闭塞法行车
B行调向车站下达改由车站现地控制的命令
C车站可不经行调同意、强行取得控制权
D行调指令ATS系统自动调整
列车在区间因故障停车,无法运行时,乘务员应及时判明原因,如()内无法处理时,应向行调请求救援。
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当列车因故障停滞在故障车停留线、折返线及各区间时,在没得到行调确认接触网已断电的情况下,车上人员可自行下到轨道梁上或者地面。
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哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)
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当车辆出现以下哪些故障时,乘务员应及时向行调报告()。
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哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。
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一号线地铁列车当网络控制系统正常时,优先使用由网络传送的模拟制动指令,当网络系统故障无法传送制动指令时,数字编码指令通过列车线传送至BCU。
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全列车门故障乘务员应确认()。
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行调遇哪些情况之一时须发布口头行调命令?
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行调遇哪些情况之一时须发布书面行调命令?
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