在北半球由低压区飞向高压区，航线上会碰到（）。

在北半球，如果从高压区飞向低压区，高度为6000米，航路上的风为（）.

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飞机由高压区飞向低压区，如果气压式高度表指示的高度不变，飞机的实际高度将（）。

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在北半球5000米高空，如果航线上是左侧风，则高压区应在航线的（）。

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在北半球，一名飞行员正在高压系统的北侧作由西向东的长途飞行，他在飞行中碰到的风应是（）.

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在北半球，高压区内低层空气运动的规律是（）.

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北半球摩擦层内，低压区的风是：（）.

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航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降.

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飞机从高压区飞往低压区若未重新在高度表上调整气压值，按气压式高度表飞行会产生什么情况（）

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如果飞机穿越北半球的低压中心，风向通常变化为（）。

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