轨道曲线加宽，是把曲线（）向（）方向移动。曲线超高是将外轨抬高。

曲线轨道加宽值的大小与轴距和（）有关。

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矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。

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铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有（）在曲线的（）侧不准有人同时作业。

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铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，允许在缓和曲线的起点设有接头在曲线的外侧不准有人同时作业。

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铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，允许在缓和曲线的起点设有接头；在曲线的外侧不准有人同时作业。

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铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量（），递减率1%；外轨抬高（），顺坡率1%。

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由于曲线作用造成车辆外轮与外轨（），内轮与内轨（），行车阻力（），轮、轨磨耗（），严重时会造成钢轨（），列车（），所以曲线适当加宽。

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《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）

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主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。

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