A均衡风缸与电空阀之间的通路
B均衡风缸与制动管之间的通路
C总风缸与均衡风缸之间的通路
D制动缸管与电空阀之间的通路
转换阀153串接()中间,正常位时,两管沟通;空气位时,两管通路切断。
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只要将153转换阀转至“空气位”就切断了()与有关电空阀之间的()。
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空气位操作时应将转换阀153置()。
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当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。
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空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使()失去控制。
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五步闸试验在试完空气位后,应将转换键恢复至电空位,空气制动阀保持在制动位,检查()。
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“电空”位转“空气”位操纵所要做的两件事为:一是要将转换手把由“电空”位向后搬至“空气”位,二是调整调压阀53由整定压力300kPa调至列车管定压500kPa。
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转换阀153有何功用?
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当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。
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