简答题

在始发站发生列尾主机故障如何处理?

正确答案

列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时,车站指派一人登上机车,分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验(如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验),还不能形成“一对一”关系,须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系,车站值班员应立即报告列车调度员,列车调度员可指示车站发车,并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达(通过)情况,运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时,视为列尾装置故障,列车调度员应向前方有关车站及司机下发(不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发)停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令,列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站(列尾作业站)。

答案解析

相似试题
  • 出站信号机发生故障时,应如何处理?

    简答题查看答案

  • 出站、进路及线路所通过信号机发生故障如何处理?

    简答题查看答案

  • 铁路职工发现设备故障危及安全时应如何处理?

    简答题查看答案

  • 列车在站内运行或调车作业,发生挤岔子应如何处理?

    简答题查看答案

  • 列车运行途中发生列尾故障的应急处理方法是怎样规定的?

    简答题查看答案

  • 行车人员发现不良设备时如何处理?

    简答题查看答案

  • 车辆溜入区间时,车站应如何处理?

    简答题查看答案

  • 列尾主机的安装与摘解由谁负责?

    简答题查看答案

  • 货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由()部门维护

    单选题查看答案