L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
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L型电控燃油喷射系统
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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
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在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
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在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
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在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。
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L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
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L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。
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电控燃油供给系统，空气供给系统的作用是根据发动机的工作状态提供适量的空气，同时向ECU传递信息，以此控制点火和转速。
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