A①②③
B②③⑥
C③④⑤
D④⑤⑥
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。
单选题查看答案
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,若采用超前相角方案,则对开关动作时间tkd的要求是()。
单选题查看答案
对于具有自动电力管理系统的船舶电站,进入自动并车的条件是()。
单选题查看答案
对发电机组自动准同步并车的基本要求是()。
单选题查看答案
船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
单选题查看答案
利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。
单选题查看答案
在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。
单选题查看答案
下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。
单选题查看答案
在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。
单选题查看答案