A200
B300
C400
D600
列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
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列车运行速度不超过120km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。
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列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。
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运行速度不超过120km/h的旅客列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为()m。
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运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
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运行速度不超过120km/h的列车,紧急制动距离限值为()m。
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运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
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列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时,非自动闭塞区段,根据列车调度员发布的调度命令,将监控装置当前站码修改为前方站站码,转入降级工作状态下,以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
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