ATS-L使用技术成熟的（）6速手自一体变速箱，完美匹配全球十佳发动机，使动力输出源源不断传递给车轮。

ATS28T使用技术成熟的（）6速手自一体变速箱，完美匹配全球十佳发动机，使ATS的动力输出源源不断传递给车轮。

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新赛欧的5速手自一体EMT采用了来自意大利（）的技术。

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SRX3.6 SIDI车型配备的Hydra-Matic 6T70六速手自一体变速箱可提供（）等四种不同的驾驶模式

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2011款科帕奇S6六速手自一体变速箱（）。

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新赛欧1.4L5速手自一体EMT的百公里综合油耗为（）L。

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ATS配备的HydraMatic6速手自一体变速箱采用拨片换挡方式，并提供（）模式选择，带来更多驾驶乐趣。

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上海大众朗逸变速箱是（）速的手自一体。

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XTS采用了全球同步开发，完美衔接发动机的手自一体变速箱有三种驾驶模式（）。

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ATS-L的前悬挂使用（），后悬挂使用五连杆后悬挂，这样的设计能提高车辆在高速运动时的稳定性，证明ATS-L在操控性上毫不妥协。

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