简答题

简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因?

正确答案

(1)三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀、降压气室及其管系有漏泄,须换阀及处理漏泄部位。
(2)分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄,必须更换主阀及处理漏泄部位。

答案解析

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  • 车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的()试验。

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  • 车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验。

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  • 车辆空气制动装置在做单车性能试验时,首先要做的是制动和缓解的感度试验。

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  • 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。

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  • 车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是何种试验?

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  • 车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。

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  • 车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。

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  • 车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车漏泄试验。

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