未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。

施工前应备齐（）和机具材料、办好封锁和慢行，设好防护后才能开工。

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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。

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作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。

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驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

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夜间及隧道内作业，要确保照明灯具性能良好、备用充足，没有设好照明禁止作业。作业机具可不粘贴反光标志。

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施工三检制：在每次开工前、施工中和线路开通前，施工负责人应组织有关人员分别按分工地段对施工准备、施工作业方法和线路设备状态进行检查。

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综合维修目的是改善轨道弹性，调整轨道（），整修和更换设备零部件，以恢复线路完好的技术状态。

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发现胀轨跑道无降温条件时，立即进行（）、放散应力，恢复线路状态。首列放行列车速度不得超过5km／h。

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