LKJ模式曲线的计算可根据需要采取（）计算方式，即以关闭的信号机作为目标点来计算常用及紧急制动的连续模式曲线。

LKJ应根据（）计算产生输出不同控制指令的控制曲线。

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列车在自闭区间运行时，LKJ根据（）的显示变化，动态改变防冒控制模式曲线。

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在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

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在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。

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在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

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在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。

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LKJ在通常工作状态可根据需要通过设定取消紧急制动控制功能。

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LKJ2000型监控装置依据线路的曲线和坡道、桥梁、隧道等的（）限速要求以及机车车辆的（）限速要求，直接形成模式曲线。

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列车在恒速区运行，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值。

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