（）是桥面铺装层整个防水体系中最基础、最关键的部分，其设计的优劣关系着整个铺装层的设计成败。

防水层作为联结混凝土桥面和沥青铺装层的结构层，必须具有良好的黏结性能，使得整个桥面系统在行车荷载作用下保持良好的整体性，不至于因为车辆的水平剪切作用造成（），引起桥面推移、拥包等病害。

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现行公路沥青路面设计规范及施工技术规范等仅对桥面铺装的防水体系提出了原则性要求，该防水体系主要指（）的设置。

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现行公路沥青路面设计规范及施工技术规范等仅对桥面铺装的防水体系提出了原则性要求，该防水体系主要指（）和防水层的设置。

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现行公路沥青路面设计规范及施工技术规范等仅对桥面铺装的防水体系提出了原则性要求，该防水体系主要指底涂层和（）的设置。

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桥面铺装材料在常用的水泥混凝土、沥青混凝土两种铺装材料基础上、发展了哪些适合工程特定要求的新材料（）

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从防水黏结层的功能设置来看，防水层为桥面板提供了一个阻隔湿气渗透的屏障，黏结层将铺装层与桥面板黏结成一个整体，以便充分发挥桥面板与铺装层之间的（），减轻铺装层内部及层底的受力负担。

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为了保证混凝土层与沥青铺装层的连接，建议在沥青混凝土铺装层施工之前，水泥混凝土桥面板应当采用专门处理，使混凝土表面露出新鲜的集料和混凝土层.凿毛处理后要保槽三分之二单位面积以上露出新鲜的混凝土层。这里所指“三分之二面积露出新鲜面”强调了桥面处理的（）

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桥面铺装的施工是一个系统工程，不但防水层有良好的密水性和（），还必须保证不能影响上铺装层的施工效果，防水层施工质量得以保证后，其上铺装层施工时，防水层在髙温、髙压作用下不应有较大的发软、变形、流淌现象，否则会影响上铺装层的压实度，使混合料的空隙率增大，密水性能降低，发生水损害的概率也增大。

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桥面铺装的施工是一个系统工程，不但防水层有良好的（）和施工便利性，还必须保证不能影响上铺装层的施工效果，防水层施工质量得以保证后，其上铺装层施工时，防水层在髙温、髙压作用下不应有较大的发软、变形、流淌现象，否则会影响上铺装层的压实度，使混合料的空隙率增大，密水性能降低，发生水损害的概率也增大。

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