A根据设计要求,在规定的作业轨温范围内,应对线路进行至少两遍精细调整,使之达到验交标准
B对不符合设计要求的道床断面,应进行整修,堆高碴肩,拍拢夯实
C缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理
D整修打磨不平顺焊缝,提高轨面平顺性
E调整轨距,补齐扣、配件
施工现场安全防护管理应做好()等方面的工作
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监理单位对过渡工程应按正式工程实施监理,应做好哪些工作()
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无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()
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高速铁路无砟轨道施工前,线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有()等。
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某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械? 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
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冬季安全施工做好“三防”工作是指()
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铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑( )。
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道岔施工前应与相关专业施工单位做好哪些工作()
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正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
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