A铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)
C曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高
D对既有线加固,应按照批准的方案进行
E施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对既有线行车造成影响
营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。
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吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。
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既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
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对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
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铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的元缝线路(),然后再进行加固。
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桥涵施工通常在下列情况下可采用支撑加固坑壁( )?
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铁路营业线上增建桥梁,采用扣轨架设便桥及加固线路时,应对其线路进行(),便桥架设应保证列车通过的安全。
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铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的( ),按设计要求以一定的精度敷设在地面上
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铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
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