A腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉；
B折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距；
C机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足140mm，其它线路不足l00mm；
D劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。
木枕失效标准是什么？
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木枕（含木岔枕）的失效标准是什么？
机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足（）mm为木枕（含木岔枕）失效标准。
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现场上如何鉴定木枕（含木岔枕）失效？
木枕经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。
木枕机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。
Vmax＞120km/h的线路，木枕厚度不足（）mm为失效。
Vmax≤120km/h的线路，木枕厚度不足（）mm为失效。
混凝土轨枕失效标准是什么（）？
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