单自由度系统的刚度越大，其固有频率就越低。

单自由度系统质量块受力所引起的受迫振动，位移共振频率（）系统固有频率，速度共振频率（）系统固有频率，加速度共振频率（）系统固有频率。

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单自由度系统基础运动所引起的受迫振动，当激振频率（）固有频率时，质量块和壳体之间的相对运动和基础振动近于相等。

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在一定的应力作用下，金属材料的刚度越大，则其变形量（）

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正弦交流电路的频率越高，阻抗就越大；频率越低，阻抗越小。

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液体的饱和蒸气压越高，沸点就越低；而由克劳修斯—克拉珀龙方程表明，液体温度越高，饱和蒸气压愈大。两者是否矛盾？为什么？

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测量系统的固有频率越高，其灵敏度也越高。

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将汽车简化成车身与车轮两个自由度系统，设路面的输入为q（l），车身质量为m2，车轮质量为m1，悬架刚度为k，减震器阻力系数为C，轮胎刚度为k0，不计轮胎阻力 推导出车身部分的固有频率ω0及车轮部分的固有频率ωt

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水电站甩负荷时，初始开度越大，水锤压力就越大。

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酸度越大或pH值越低，温度愈高，作用时间越长，糖转化量愈（）。

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