A电能式
B液压式
C液力式
D动能式
利用飞轮进行调速的原因是它能()能量。
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为了使机器的旋转不均匀度适当,除了合理配置多列压缩机各列的排列外,通常还利用()予以解决。即加装飞轮的方法。原理为当驱动机的能量有余时,飞轮吸收并积蓄多余的能量;当驱动机能量不足时,飞轮放出多余的能量,起()作用。
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排气制动装置是利用(),吸收()汽车的惯性能量。
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回收利用转轮出口能量是反击时水轮机尾水管的重要功能之一,所以,尾水管的动能恢复系数应该越高越好。
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简述废旧塑料回收利用的方式及其特点。
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按照制动能量的传输方式,制动系又分为机械式、()、气压式、电磁式等。
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按照制动能量的传输方式,制动系统又可分为()等。同时采用两种以上传能方式的制动系统可称为()。
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当做功行程开始后,做功能量便通过()储存在飞轮内
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飞轮的调速功能是利用了飞轮的储能作用,在工程中利用飞轮的储能作用还有哪些应用?试举几例。飞轮能否调节非周期性速度波动?
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