ASDF
BLDF
CVOR
D以上都是
宽体客机非精密进近的最低下降高不低于().
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非精密进近程序,最后航段要满足直接进近的要求,其航迹方向应该().
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非精密进近的FAF距跑道入口不得大于10海里,其定位容差不得大于()。
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非精密进近的起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的最大切入角为().
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某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%,DME台在跑道入口,进近中,机载DME显示2.43时,相应的相对高度约是多少:()
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仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外,非精密进近程序还应标出().
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全天候运行定义及精密仪表进近的分类是什么?
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仪表进近图中,对精密进近的入口标高().
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下述有关Ⅰ类精密进近的决断高的说法中,正确的一个是().
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