判断题

特殊情况的报告制度应遵循逐级上报,不压情,不漏情,更不能隐情不报。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 机场员工遇有特殊情况应当逐级上报,不压情,不漏情,更不能隐情不报。

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  • 各驻场单位负责机坪运行管理的部门应与机场公司运行指挥中心建立有效的通报制度,及时互通信息,相互协调,便于问题能够得到及时有效地处理,以达到共同维护停机坪运行秩序的目的。对压情、漏情、隐情不报的单位和个人将视情节轻重给予严肃处理。

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  • 当发生重大交通事故和车辆碰撞航空器事故时,立即报告运行指挥中心和安全与质量部,并按规定报告民航华东管理局公安局;另外每月向运行指挥中心、安全与质量部与公司办公室通报航空器活动区道路交通违章违法行为及事故的查处情况;每半年向民航华东管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况的单位应该是()。

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  • 机坪隧道严禁车辆在内停留,遇有故障,应迅速上报并设法及时撤离通道。

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  • 在特殊情况下方可进入航空器的客、货舱的通行区域代码是用T表示的。

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  • 发生在邮政航自建机坪内的不正常情况有责任迅速向邮政航航务部报告。

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  • 停机坪内禁止使用明火,遇有特殊情况必须动用明火的,应经机场公安局批准并将使用明火作业的时间、地点报经()单位同意后方可实施。

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  • 车辆进入航空器活动区,只许在规定的道路上行驶,严禁驶入跑道、滑行道、联络道和停机位飞机安全的区域(特殊情况除外)。

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  • 邮政航自建机坪各有关单位人员,对发生在邮政航自建机坪内的不正常情况有责任迅速向()单位报告。

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