A下挠值
B上拱值
当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%。
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当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力将增加40%。
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对于一般桥架起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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对于一般桥架型起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。
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对于一般桥式起重机,当小车位于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能恢复应报废。
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当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。
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当起重机主梁变形超过限度,就会使小车运行产生“爬坡”、“溜车”、“啃轨”等现象。
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天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值,使小车轨道有()倾斜度,从而减小小车运行阻力。
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