延续进路（），可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。

坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。

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取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。

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车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。

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在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。

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当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

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电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

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（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。

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当进路上的（）时，防护该进路的信号机不能开放。

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按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。

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