（）是由数节钢箱梁组成的轨道梁，采用电力驱动使轨道梁转辙而构成（）。

单轨道岔是由数节钢箱梁组成的轨道梁，采用液压驱动使轨道梁转辙而构成岔道。（）

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轨道是由钢筋混凝土预制的轨道梁，轨道梁高（）米，轨面宽0.85米。

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单轨道岔采用电力驱动使道岔梁转辙而构成岔道，以实现单轨列车转线的需要。

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重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。

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面向较场口方向，轨道梁左侧的接触轨为（）。

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面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为负极。（）

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单轨由钢筋混凝土预制的轨道梁连接而成，每节长（）米。

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单轨轨道梁高0.85m，轨宽1.5m。（）

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新山村方向每股轨道梁的左侧为（），右侧为（），各供电臂均为（）。

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