1846年废除《谷物法》之后，英国坚定不移地奉行自由贸易。蒸汽动力引起了海运和陆运的革命，1869年苏伊士运河和1914年巴拿马运河相继开通，极大地推动了洲际贸易。据经济利益关系推论，1914年以前的世界贸易和国外投资主要是在（）

1815年英国政府为维护土地贵族利益而颁布了《谷物法》，规定国内市场的小麦价格每夸特低于80先令时，禁止外国谷物输入；1846年英国政府废除了限制粮食进口的《谷物法》。这一变化（）

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1832年议会改革后，英国政府改变了一系列的对内、对外经济政策，例如1846年废除了对贵族有利的《谷物法》，1849年废除航海条例等。改变这些政策（）

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1815年英国颁布的《谷物法》规定：“当国产谷物低于每夸特80先令时，禁止进口国外谷物。只有在达到这种价格或超出这一价格的情况下，才许可从国外输入粮食。”该法案（）

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1842年英国输华货物总值96．94万英镑，1845年就上升为239．48万英镑。但以后却开始下降，1846年英国输华货物总值跌到120万英镑，其后大多年份在160万英镑左右徘徊，1854年还降至100万英镑以下，外国商品大量积压在口岸仓库中。这一现象的出现（）

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1842—1846年，中国茶的出口增长了一倍，丝的出口增长近5倍。1846—1856年，茶的出口再增长55%，丝的出口又增3倍多。除传统的丝茶贸易之外，驼毛、羊皮、羊毛、牛皮、猪鬃、锡、豆类、原棉等新品种不断扩大输出，特别是锡和猪鬃，由于英国的需求增加，成为对外贸易的抢手货。这反映的本质问题是（）

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1833年，英国颁布法律，宣布在大英帝国范围内废除奴隶制。而美国到了1863年才宣布废除参加叛乱诸州的黑人奴隶制度。导致英美30年差距的主要原因是（）

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1672年和1692年英国政府又先后颁布《航海条例》，到1849年废除大部分《航海条例》。1854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易，至此，《航海条例》所规定的限制完全取消。英国完全取消《航海条例》（）

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1672年和1692年英国政府又先后颁布《航海条例》，到1849年废除大部分《航海条例》。1854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易，至此，《航海条例》所规定的限制完全取消。英国完全取消《航海条例》（）

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英国进口税目1842年有1052个，1859年减至419个，1860年减至48个，以后又减至43个。此外英国把极复杂的关税税则加以简化，绝大部分进口商品不予征税，并基本上废除出口税。材料体现了（）

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