A实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B为载运散装油而建造改选的任何船舶
CB中的船舶不管是否实际载运散装货油
DB+C
根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定,采取预防措施的费用是( ).
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下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》()。
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若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().
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根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。
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根据1969年油污民事责任公约,可以依公约得到油污损害赔偿的不包括因溢出或排放的油类造成的()。
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根据1969年油污民事责任公约,船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额,其总额不超过()。
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根据1969年油污民事责任公约,油污损害赔偿诉讼的时效为(),自损害发生之日起算,但最长不超过引起损害的事件发生之日起()。
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根据1969年油污民事责任公约,载运()的船舶,其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险,或取得其他财务保证。
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按照有关国际公约的规定,下列哪些是散装运输有毒液体物质的船舶必备的证书和文件()。 Ⅰ.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书; Ⅱ.油污损害民事责任保险或其他财务保证证书; Ⅲ.散装运输液化气体适装证书; Ⅳ.货物记录簿
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