万吨组合列车是否需要安装列尾装置?
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对于电池仓门打不开的列尾装置,必须进行()操作,再行处理。
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对于修复的列尾装置,内勤作业员和维修人员交接后,应做()次检测,状态良好的放置在()位置。
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始发安装的列尾主机、中继器必须按操作规定正确()地安装,锁紧卡钩锁,达到不能()的程度。(用10号铁丝捆绑)
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列尾主机由于要经常工作在剧烈震动的列车尾部。因此,其紧固件必须经常(),发现提把、天线或壳体结构上的螺丝松动应及时()调整,绝不能让有()松动的列尾主机挂车运用。
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列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩(钩提杆)上的()(有中继器时含中继器,下同)和固定在机车乘务室的()(含便携式司机控制盒)两部分组成。
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哪些列车需挂列尾装置?
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列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?
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万吨组合列车的中继器挂于什么位置?
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