柴油机拉缸常见的部位是（）。

二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在（）。

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柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。

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柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。

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柴油机的“拉缸”，其实质是一种（）。

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柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。

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关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

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船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的（）。

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柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。

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柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。

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