气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。

气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。

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将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。

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将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。

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液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

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液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

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听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等，从而确定故障所在部位。

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上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后，须按该车维修手册的要求，调整气门间隙至正常值。

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气门异响，一般发动机温度变化或做断火试验，声响都（）。

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设备组装时，一般固定结合面组装后，应用0.05mm塞尺检查，插入深度应小于0.2mm，移动长度应小于检验长度的1/10；重要的固定结合面紧固后，用（）塞尺检查，不得插入；特别重要的固定结合面，紧固前后均不得插入。

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