按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法中（）正确。 ①应全速前往救助 ②可能时应通知他们正在前往救援中 ③如不能前往救助时，应将情况报告主管机关 ④如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志

按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，（）做法不对。

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按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。

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按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。 ①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险； ②遇到台风； ③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块； ④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。

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按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。

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按照现行S0LAS公约的要求，（）的化学品船应安装应急拖带装置。

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按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。

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按照现行S0LAS公约的要求，2万载重吨及以上的（）船应安装应急拖带装置。

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按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。

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按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。 ①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况； ②热带风暴的情况； ③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时； ④未收到风暴警报而风力达到10级

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