论述利用发动机来辅助制动的道理和特点。
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利用发动机的动力来造成制动力源,而由驾驶员通过踏板或手柄加以控制的,都属于()。
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排气缓速制动装置,是()利用发动机制动的装置。
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汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用()制动,并利用发动机的牵制作用减速。
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排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。
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通常在发动机的排气管中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。此制动方式称为()。
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汽车在上、下非常陡峭的坡时应选用(),这样可最大程度地利用发动机的制动效果。
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在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是()。
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车辆向下坡方向倒车时,右脚放在()踏板上,先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度,视情况用轻微制动配合。
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