实行人机分工检查作业方式的列检作业场，现场检车员还应对（）进行确认和处理。

采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场，根据现场作业组数量合理配备故障（）。

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列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“（）”的检查范围和质量标准。

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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式。

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采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障（）。

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始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。

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列检作业场到达作业实行（）或人工检查作业方式。

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一级列检作业场中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式。

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（）列检作业场对无调中转作业实行动态检查或人工检查作业方式。

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列检作业场到达作业实行（）方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

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