ATSG1—600/25
BTSG1—630/25
CTSG3—630/25
DDSA200
SS4改电力机车受电弓的型号是()
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国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是()。
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受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种()装置。
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DSA200受电弓用来调节不同速度等级的机车动态压力是()
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对电力机车受电弓升弓的速度要求是:()快,()慢。
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当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。
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电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升(),而前弓()。
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电力机车上安装有两台受电弓,正常运行时一般只升什么弓?
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主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间,既是机车(),又是机车()。
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