在全液压转向装置中，摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动（）的扇形板来实现转向的。

在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。

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全液压转向系统出现故障，摆线泵可作手泵使用，但（）。

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全液压转向器的缺点是如果油路出现故障，虽然摆线泵可作手泵使用，但转向（），甚至难以实现。

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全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了（）等机械元件。

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全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

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液压助力转向装置在机械转向装置的基础上，仅在纵拉杆处增加了（）助力液压缸，其他结构都与机械转向装置相同。

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液压助力转向装置在机械转向装置的基础上，仅在纵拉杆处增加了一个助力液压缸，其他结构都与机械转向装置（）。

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叉车液压系统用于控制工作装置和转向装置。

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液压助力转向装置由（）两部分组成。

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