简答题

车轮踏面为什么制成两段斜面?

正确答案

机车动轮踏面有1:20及1:10锥度的两段斜面;其中1:20一段的踏面是与轨面经常接触的部分。其作用是:
(1)机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。
(2)机车在曲线上运行时,避免车轮滑行。因为机车在曲线上运行时,外轮沿外轨所走的距离大于内轮沿内轨所走的距离,如果两轮踏面皆为圆柱形,由于内、外轮固装在同一根轴上,势必引起内轮向后或外轮向前滑行。如果踏面有锥度,则通过曲线时,轮对因离心力的作用往往贴靠外轨,外轮滚动圆的直径必然大于内轮滚动圆的直径,这样就减少乃至避免了滑行。
(3)车轮踏面上1:10的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触,它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行,并可保证当踏面磨耗到一定程度时,机车能安全地通过道岔。

答案解析

相似试题
  • 车轮踏面为什么制成两段斜面?

    简答题查看答案

  • 动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。

    判断题查看答案

  • 轮箍踏面有1:20及()两段斜面。

    单选题查看答案

  • 韶山4型电力机车的动轮踏面有()斜面。

    单选题查看答案

  • 电力机车的轮对踏面设计成()段斜面。

    单选题查看答案

  • 动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。

    判断题查看答案

  • 韶山,型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为()。

    单选题查看答案

  • 韶山印型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在()左右。

    单选题查看答案

  • 磨耗形踏面有什么优缺点?

    简答题查看答案