A常规观测
B日常观测
C例行观测
D普通观测
民用航空气象地面观测方式分为人工观测和自动观测两种。
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机场气象台、机场气象站应当按照民用航空气象地面观测和报告的规定以电码形式和()形式编制、发布机场天气报告。
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《民用航空气象人员执照管理规则》规定,民用航空气象服务机构的人员持有气象人员()的,方可从事相应的气象观测、气象预报或气象设备运行维护工作。
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根据民用航空机场气象台的建设要求,气象观测平台与机场标高的高度差应当小于()米。
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机场建设单位应当按照民用航空气象气候整编与分析的规定在机场运行前完成临时气象观测资料的整理和统计工作。
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民用航空气象探测和观测设备的试验验证是指,利用实际运行环境对设备的性能和指标进行验证,其验证周期一般不少于()。
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根据民用航空机场气象台的建设要求,用于航空器着陆接地地带的气象观测设备,如温度、气压、湿度和风向风速传感器以及大气透射仪等应当安装在距跑道入口端向内()米的适当位置。
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民用航空气象服务分为基本气象服务和()。
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按照《国际航空气象服务》(附件3)的规定,关于气象要素的观测和报告,以下说法中不正确的是()。
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