怎样进行滚动轴承轴箱在运用中的维修保养？

滚动轴承轴箱的维修保养一般比滑动轴承轴箱省事，燃轴事故较少，也无须经常处理。但也不应麻痹，如滚动轴承一旦破损而引起燃轴，在运行途中就不好处理，只能更换轮对或甩车。因此，车辆检修人员必须经常检查轴温，检查轴箱有无裂纹、甩油、螺栓松动等情况。车辆始发2～3 h后，轴承温度即趋于稳定，轴承滚动摩擦所产生的热量和轴箱体外表面散发的热量接近平衡。新组装的轴承一般轴温偏高，但运行一段时间后会趋向稳定。
在我国寒冷地区运行时，轴箱表面散热快，轴箱顶部与轴承内部温度差达30～40℃；而在南方炎热季节，轴箱顶部与轴承内部温度差仅为10℃左右。在夏季，朝阳的一侧轴箱温度通常较背阳的一侧高得多。滚动轴承轴箱的顶部温度在正常情况下，只比气温高l5～30℃左右。如果同一车中有个别轴箱顶部温度比气温高4℃以上时，则属于不正常现象，即应查明原因。对于装有滚动轴承轴箱的备用轮对，应每隔半月左右转动一下轴箱，以防止轴箱生锈。

略