电解液面低于标准时，一般应补充（）

蓄电池电解液应保持高出极板（）mm，如液面过低，则应及时补充（）。

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一般每行驶（）Km应检查蓄电池电解液的液面高度。

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汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。

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当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。

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为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。

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对于液压制动系统，若制动液面在短时间即出现显著下降，或低于“MIN”标记，应立刻（）。

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蓄电池液面不足时一般应添加（）

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在高温条件下调整发电机调节器，减小（），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。

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铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。

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