活塞式内燃机每一次经过进气、压缩、作功和排气一个连续过程称为（）工作循环。

在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、排气、压缩、作功）称为发动机的工作循环。

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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、作功、排气）称为发动机的工作循环。

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四冲程柴油机的工作循环，主要由进气、（）、作功和排气四个行程组成。

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四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成（）个工作循环的。

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四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。

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直列四行程六缸内燃机同时有两个活塞在上止点，其中一个缸正在作功，另一个缸应该是（）。

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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、作功、排气四个行程所组成。

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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。

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现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。

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