制动主管腐蚀、磨耗超过原型壁厚（）时，须进行截换。

制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。

单选题查看答案

列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚（）时应更换。

填空题查看答案

制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。

单选题查看答案

脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于（）时更换；

单选题查看答案

脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。

单选题查看答案

单元制动缸组装时，各运动磨耗部位须涂（）。

单选题查看答案

转K3型制动梁安全托磨耗板厚度原型为（）。

单选题查看答案

车辆上两吊卡问制动主管长度超过（）时须加装管吊卡。

单选题查看答案

各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。

单选题查看答案