多选题

高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括()。

A目标配合比设计阶段

B生产配合比设计阶段

C计算配合比阶段

D生产配合比验证阶段

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()

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  • 高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。()

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  • 高速公路、一级公路沥青路面可采用改性沥青。()

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  • 高速公路、一级公路的沥青路面,应选用()。

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  • 高速公路、一级公路的沥青路面,适用的道路石油沥青等级是()。

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  • 目前,可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是()。

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  • 高速公路、一级公路表面层,除旧沥青面层上加铺抗滑层外,其厚度一般不宜小于()。

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  • 沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路以外等级公路应达到()的压实度。

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  • 沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔实验密度为标准密度时,高速公路、一级公路应达到()的压实度。

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