拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差Δ⊥>0，一般表示（）。

关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。

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若曲轴任意相邻两曲柄的臂距差轧《0，则表示（）。

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当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。

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当曲柄的Δ＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置较（），曲轴轴线呈（）状态。

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当曲轴曲柄臂张开，臂距值增大时，表的指针向（）转动，当曲轴曲柄臂收拢，臂距值减小时，表的指针向（）转动。

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当曲轴曲柄臂张开，臂距值增大时，表的指针向（）转动；当曲轴曲柄臂收拢，臂距值减小时，表的指针向（）转动。

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当曲轴曲柄臂张开，臂距值增大时，表的指针向（）转动：当曲轴曲柄臂收拢，臂距值减小时，表的指针向（）转动。

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测量曲轴轴径时，测量截面应距离曲柄臂（）。

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通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴（）曲柄上。

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