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略
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大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷。
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大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）
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大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
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大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
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大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。
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