当制动缸内压力空气排向大气后，机车或车辆得到缓解是用：（）。

小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气，使机车制动得到缓解。

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自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？

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在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。

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紧急制动后缓解时，作用风缸的压力是怎样排向大气的？

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当列车管减压量大或降至零时，使降压风缸空气压力保持在与（）在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

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大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。

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JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的（）作用，它与车辆制动机的状态无关。

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JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。

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过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要（）时，因车辆副风缸压力还没有（）而使用的位置。

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