A发车
B发车进路
C发车线路
D调车
发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。
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发车时,对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设()。
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发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机嘹望信号的地点,装设()表示器。
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发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应,在便于司机瞭望信号的地点装设()表示器。
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列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告,发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,司机遇地面信号与机车信号显示不一致,应立即采取减速或停车措施
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当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车凭证后,再取消发车进路。
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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