A0.1-0.25
B0.2-0.35
C0.3-0.45
D0.4-0.65
装有ABS的制动系控制车轮的滑动率在()数据之间。
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从控制车轮和路面的滑移率来看,ASR和ABS系统是采用了相同的技术,但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。
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ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。
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汽车制动时,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
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汽车紧急制动情况下,当车轮的滑移率在()时,制动性能最佳。
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汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术,减低或者增加油压,以达到各车轮的滑移率为()%。
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汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死。
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装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。
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ABS系统控制的滑移率范围是()
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