A快
B相同
C慢
D时快时慢
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。
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当十字万向节通过夹角传递转矩时,其输出轴每转一圈要作两次增速和减速,为了使这种速度变化能相互抵消,传动轴至少要采用:()。
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十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为20°~25°。
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在汽车万向传动装置中,当主动轴转动时,从动轴既能随之转动,又可绕十字轴中心在()方向摆动。
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不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应相等。
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万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于()
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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴()等组成。
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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和()组成。
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为能使十字轴万向节轴承良好的润滑,十字轴应制有油道。
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