A降级运营时组织单线双向行车
B开行救援列车
C开行工程车
D客车推进运行
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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只允许介质向一个方向流动,阻止反方向逆流的阀门是(),常用的类型有()和()。
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参与调车作业的人员要做到“三盯住”、“三防止”,即:盯住(),防止影响接发列车;盯住计划单,防止错挂、错摘;盯住在没有信号控制,防止在没有光带显示的情况下允许车辆运行。
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反方向运行
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单臂向列车运行方向上弧线作圆形转动表示()。
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由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同,区间运行时分应按上下行方向和()分别确定。
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列车或机车车辆在轨道线路内运行的径路叫做()。进路由道岔的开通方向决定。
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屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。
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在调度监督情况下,由车站行车值班员排列列车进路、(),行车调度员通过显示盘,监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态,组织指挥列车运行。
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