A截止阀
B闸门阀
C止回阀
D旋塞
(三等)船舶压载水系统中所用阀门不能用()
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(三等)机舱舱底水管系应涂()颜色。
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船舶舱底水系统的布置原则有() ①舱底水管系阀箱、直通舱底水泵吸口处应装设截止回阀 ②满足内河船舶防污染要求 ③舱底水总管内径不得大于支管内径 ④舱底水泵应有可靠的自吸能力
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船舶对水域油污染的主要途径有() ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油
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船舶对水域油污染的主要途径有() ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油
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舱底水系统的布置原则() ①舱底水管系阀箱、直通舱底水泵吸口处应装设截止回阀 ②满足内河船舶防污染要求 ③舱底水总管内径不得大于支管内径 ④舱底水泵应有可靠的自吸能力
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(三等)舱底水吸入管上应设置便函于拆洗的滤网,滤网的孔径应不大于()mm,滤孔的总面积应不小于吸入管截面的()倍。
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一般船舶舱底水系统的排水能力,可根据()来确定。 I.设置的舱底水泵的台数; II.每台舱底水泵的排量; III.舱底水泵的最小排水量。
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(三等)船舶舱底、压载水管路通常用()色表示。
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