编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）。

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。

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货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

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列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时，与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的（）%。

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列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时，与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%。

判断题查看答案

货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。

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制动故障关门车不超过现车总辆数（）时，不交递制动效能证明书。

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货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过总辆数的（）。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

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