零件经过磁化检验后，会多少留下一部分（），因此须（），否则，零件在使用时会因吸引（）而造成磨料磨损。

对汽车零件采用直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采用（）退磁。

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经过修理的汽车传动轴，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无需进行动平衡试验。

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发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无须进行动平衡试验。

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对汽车零件采用直流电磁化探伤检测后，应采用通以（）方法来消退零件上的剩磁。

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钢淬火后经过回火是决定零件使用性能的机械加工过程。

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钢淬火后经过回火是决定零件使用性能的热处理工艺。

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对汽车零件进行磁力探伤时，为了使裂纹与磁力线垂直，横向裂纹要横向磁化，纵向裂纹要纵向磁化。

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零件加工后，其几何量需要测量或检验，以确定它们是否符合（）。

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某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准，但修理成本非常高，该件应定为（）。

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